青函トンネルの新しい機関車EH800形EH800形は2016年春の北海道新幹線開通により、青函トンネルが新幹線と在来線の共用区間となるため、複電圧など双方の設備に対応した機関車としてEH500形をベースに開発されました。現在は19号機まで登場、901号機と共に20両が活躍しています。◇1〜19号機を新規製作で再現◇2両の連結はドローバー方式を採用◇JRFマークは印刷済み◇運転手席側窓下のJR FREIGHTマークを再現◇角S・検査標記などの車体標記を印刷で再現◇一体プレート輪心付車輪採用◇Hゴムは黒色で再現◇ヘッドライトは電球色LEDによる点灯◇駆動装置はCANON製EN22モーター+フライホイール付採用◇メンテナンス用の通電端子は別パーツで付属◇最小通過半径:R550◇部品取り付け済みのプレステージモデル◇車番は選択式で「EH800-1・5・9・14」を付属◇区名札は「五」「貨」を印刷済み◇『下記部品を金属製で装着済み予定』・パンタグラフ、各種手すり、ワイパー、信号炎管、エアホース、解放テコ◇『下記部品はプラ部品を装着済み予定』・台車ステップ、ホイッスル
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